lo mas "divertido" es que antes mi camioneta tenia bandejas y pasaba a 100k/h por las posas de agua y nada, y ahora que puise yugo paso despacio y cago al tiro, a ratear se ha dicho...., entonces me fijé que la zona de diferencial con IFS es mas protejida por toda la lesera que trae, en cambio el yugo es mas despejado y deja la parte del motor mas descuibierta al chorro de agua que impulsa el neumatico hacia la parte interna del vehiculo.
que opinan??¿¿¿?=???
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