Trata de rebajar en todos lados parejo, y preocupate que se le haga esa como pestaña que va doblada hacia adentro en los tapabarros para que la lata no quede como filo.
Sobre lo que te ocurre con la suspencion, ni idea en el Rocky. Pero te cuento por ejemplo que en la suspencion de Land Cruiser delantera, el lado izquierdo articula como 2 cm mas que el lado derecho, esto por que en el lado derecho del yugo lleva como un soporte en donde se apollan los pernos U del paquete, y por esta queda como 1 o 2 cm mas arriva la parte que se apolla en el tope de goma al articular a tope, es un detalle infimo, pero articula un pelo menos a un lado por eso.
Slds.
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