El 3L, pero no porque el 2LT sea malo....
ambos motores son muy fieles y muy parecidos en prestaciones. El mito que el 2LT es un motor malo, yo no lo creo por la experiencia de Cristian Donoso, quien le instalo un 2LT a una hilux 92 y desde entonces le hace 100.000km al año sin ningun drama de culata. Una vez se le rompio la empaquetadura, con subida de temperatura y todo. Se cambió empaquetadura y listo. Yo personalemente la he conducido bastante, y resulta ser un propulsor agil y de buenas respuestas.
Ahora es indudable que a menos cosas tenga un motor, menos cosas se le pueden hechar a perder y en ese sentido mi voto es por el 3L por su simpleza.
Por otro lado no se porque nuestro colega menciona que debes cambiar la caja ya que solo necesitas la campana 2LT o 3L para el acople; a lo mejor el tenga alguna explicacion mas especifica que podria explicarnos
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