A mi me pasó lo mismo hace poco tiempo y lo hicimos entre 2. Soltamos el tensor que va por detrás de la bomba de dirección. Cuando la correa ya estaba casi montada y ya no daba más ni haciéndole palanca hicimos girar el motor manualmente y se montó sola. La parte que dejamos a medio montar fue la del la dirección que es la que está más expuesta.
Saludos,
Juan Pablo
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