Estimados, gracias a un correo electrónico ingrese a la pagina de AUCH Asociación de automovilistas de Chile, donde unno de los participantes explica con lujo de detalle el como la Enap cacula el precio final de los combustibles en Chile.
Si es que los datos entregados son medianamente correctos no están robando como a unos giles.
Aquí reproduzco lo señalado en dicha página con fecha 25 de marzo del '06:
Actualmente los automovilistas Chilenos estamos siendo acosados por el nuevo impuesto a los combustibles llamado fondo de compensación pero este último reclamo es la puntita de iceberg, la situación de los precios de los combustibles es realmente una história mucho peor, que paso a relatar.
El precio del barril del petróleo WTI, en el corto plazo nada tiene que ver con la gasolina que usted adquire. De Hecho el WTI en enero llegó a US$ 68 y actualmente bordea los US$ 64 por barril. En enero no sufrimos la escala de precios de hoy con WTI más caro. Motivo ENAP no emplea el WTI para fijar los precios, emplea el precio de la gasolina refinada puesta en el puerto de Corpus Christi USA. El precio de esa gasolina es extremádamente volatil derivada de situaciones internas y de mercado en Estados Unidos. Es importante entender que ese precio tiene el lúcro del refinador embutido.
ENAP simula un transporte virtual entre Corpus Christi y Con Con. Transporte que simula con un micro tanquero de 30.000 toneladas, muy caro, que pasa por el canal de panamá donde hay que pagar. Ese transporte virtual encarece el combustible exactamente en $ 37,11 con IVA. Este valor es lúcro limpio para ENAP o el gobierno que es lo mismo.
ENAP informa que para la semana del 13 de marzo el precio de la paridad gasolina puesta en USA es (1 US$ = $ 530) US$ 442,93 por mil litros o sea $ 234,75 por litro. La gasolina NIMEX USA promedio cronográfico coincidente está a US$ 400 en idénticas frechas, resultando en $ 212, diferencia $ 27,07 con IVA. En general NIMEX tiene precio ligeramente superior a la ENAP para 93 octanos.
ENAP NO IMPORTA gasolina de USA, refina petróleo crudo de sus posos en Argentina, Chile, Ecuador, Perú, Colombia, Reino Unido, Egipto, Iran y Yemen. ENAP trabaja con precios de crudo relativamente estables y que para nada tienen que ver con el WTI.
Hagamos un precio con una NIMEX de los Chilenos, para el ser humano Chileno. Gasolina 93 octanos $ 212. Con IVA $ 252,28 agregando compulsorio $ 186 (aprox) tenemos $ 438,28 en puertas de refinería, agregando transporte vitual USA/Chile vamos en $ 475.39, agregando diferencia de precios NIMEX/ENAP tenemos $ 502.46 más los $14 del nuevo impuesto $ 516,46, transporte por oleoducto llegamos a $ 526,46. Para llegar a $ 584 a que éstá en la esquina faltan $ 57,54.
Tomando como referencia 212 con 516,46 en porcentaje tenemos: producto 41,05% Impuestos o lucro de ENAP, que es lo mismo 58,95%. Es como mucho verdad?
Atentamente,
Luciano
O sea el precio que pagamos se desglosa de la siguiente manera:
Costo gasolina 93: $212,00
IVA: $ 40,28
Impuesto Especif.: $186,00
Transp. Simulado : $ 37,11
Dif. Nymex/enap : $ 27,07
Fondo estabiliza.: $ 14,00
Ganancia Distrib.: $ 67,54
Precio final en la bomba: $584
Total de Impuestos reales: $304,46 = 52,1% en Impuestos
Ganacia del Distribuidor (Copec-Shell-Esso) = $67,54 = 11,6%
Valor real del combustible = $212 = 36,3%
En la Practica, pagamos 63.7% sobre el valor real de la gasolina.
Medisculpo si este tema ya ha sido tratado, pero me pareció importante.
Por otro lado la AUCH esta citando para dos movilizaciones:
aquí