[Pipo Zaro]

Juaco:
Placer de tenerte con nosotros y saber que te ha gustado esta disciplina, realmente es una nueva frontera en los deportes de alto desempeño que nos apasionan, y creo de entrar, te darás cuenta que son una serie de desafios personales los que enfrentas al inciar cada carrera, el de terminar es el primero, el de cuidar la máquina para que dure los días de carrera es otro, el de hacer una carrera inteligente y estar afiatado con tu copiloto es otro, el de poder seguir el ritmo de tu copiloto y que este sea capaz de interpertar todo lo que esta en el Libro de Ruta es otro, ser capaces de mantenerse en carrera cuidando neumaticos, suspensiones, motor, cajas, diferenciales y carroceria es otro, y sobre todo, ser un equipo con tus mecánicos, con tus asistencias y convertirte en un estratega deportivo, para afrontar cada carrera, para elegir tus neumáticos, para poder sacarle el máximo provecho a tu motor con una brida resrtrictora y poder disfrutar de tus mejoras, aprender de tus errores y alcanzar un podio, la meta de cada fecha.
Respecto del vehículo, comparto los comentarios de las Hilux, pero en general, el ideal es un carro que sea largo, para tener control en las curvas, con bajo centro de gravedad, para evitar las volcadas, con el peso centrado en el auto, para que salte derecho y no se vaya de punta o cola, con una confiabilidad a toda prueba, puede ser estándar o modificada inteligentemente, nada mostruoso, ya que cada cambio es una mejora, pero tambien una posibilidad de falla, con una buena visibilidad desde la cabina y con la posibilidad y el espacio para instalar todos los sistemas de seguridad que te mantrendrán a salvo en casos de accidentes.

Nuevamente, bienvenido, espero estas palabras sean de utilidad para ti y espero verte en la próxima fecha. :razz:

Pipo Zaro.
Snarks