Hola
Yo hice exactamente lo mismo con mi TJ. Compré una Suburban completa en 300 lucas, le saqué los yugos (Dana 44 y GM 12), les puse coronas 5.13 y para adentro... Nunca mas rompí nada!
Un detalle importante es la dirección. Tienes que tratar que te quede lo mas parecida a la original posible o bien hacer un "Hi-Steering"
Si quieres, yo tengo muchas fotos de cuando hice el cambio.ç
Saludos
Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch
UTV Polaris Ranger RZR 2008
My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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