La gran ventaja de la IRS es esa, un andar super suave y un despeje increíble, también son menos propensas a pararse en dos patas laterales. Lo único que le falta a esa moto es dual... lentamente Honda está agregando cosas que nunca se pensó que haría, como los frenos de disco, no se soprendería que en un par de años más salga con Dual.
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