Saludos a todos.Conosco algo poco sobre el tema, ya que el camion Kaiser llego a mi taller, en pocas palabras se instalo el motor, se hizo la primera prueba en calle y el camion sumbaba a alta velocidad, yo pense que era normal ya que es un camion del 68,y despues de revisar todo mi trabajo estaba todo OK. El camion se fue de mi teller y cuando el cliente hizo el cambio de aceite del diferenciales se encontro que la corona delantera tinia dientes picados y faltaban dientes, ese camion no alcanso andar 2 km. en mis manos esa seria la gran historia , yo siempre confie en la palabra de Luis que los diferenciales estaban impecables por eso no los revise y guevie como 1 mes buscando el problema de la vibracion y el sumbido, el error fue en todo caso de mi clente por no revisar y confiar
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