Con respecto a lo de los diferenciales, el delantero de los suzuki, lleva un reten al final de la manga y el aceite llega + o - 1/4 del dif, por lo que cuando sacas el palier sale un poquito de aceite, por ende el palier queda en parte sumergido en aceite, lo que no se si es para lubricacion o que la corona necesita ese nivel de aceite para lubricarse. Ahora en el trasero cave la misma cantidad de aceite, por lo tanto tambien queda sumergido el palier.
yo creo q la manguerita en el respiradero algo ayuda, pero al final el agua siempre entra :wink:
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