Y partimossss......!!!!!!, ya estan los 16 discos perforados y torneado el diametro interior y exterior, ahora estamos tratando de dar al menos las dos curvas al aro exterior en los 10 mm de espesor que tenemos, uno es el radio de la pestana y el otro del interior del neumatico para facilitar el centrado de este.
Última edición por OAM fecha: 13-07-2011 a las 11:44:05
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