Las competencias en USA estan muy ( muy ) evolucionadas en cuanto a centro de gravedad .. el balance de los pesos en el chasis es tan importante que hasta el peso del piloto es tomando en cuenta.
Whinch front and rear, no para halarte si no para subir y bajar tu suspension segun lo necesites. El rear sterring casi mandatorio.
UN motor peque significa que vas a tener poco peso, vas a tener gran reduccion y mejor balance del auto.
El Porsche 944 Turbo ( 951 ) para tu area es el auto mejor balanceado de aquellos anios, motor delantero, tranmision/diferencial trasero.
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