Cita:
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Empezado por G Pereira
Los diferenciales estan diseñados para "absorver" las diferencias de giro en una curva por ejemplo, en que la rueda de afuera gira mas veces que la de adentro , entonces , para el diferencial el tener una rueda en el aire "implica" una "curva gigantesca" y toda la fuerza se la transfiere a la rueda de "afuera" (arriba en este caso)
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AHI ME QUEDO MAS QUE CLAROOOOOO!!! :D
Que wena! ya le entendi la logica a los diferenciales!!!!!
Se pasaron todos! gracias gracias gracias.. nada mas que decir!
"Ooooh i feel sooo goood!"