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Empezado por Roberto Román
¿Te falla bajo las 2.500 rpm? En ese caso puede ser el chicler electrónico de baja el que te está fallando, revisa bien el cableado eléctrico que le llega, si está medio cortado el síntoma es el que te menciono, hay que andar con la pata en el acelerador, y el motor se apaga bajo las 2.500...
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ami me pasa eso...al igual que le pasaba a mi samuka antiguo..
estoy pensando en cambiar y adaptarle un carburador de rocky... quedara con mas fuerza pero el consumo en las nubes...
o trarare de arreglarlo... mi carburador tiene rota la gomita del bastago... puede ser eso tambien????... ya que lo desarmamos lo limpiamos entero y quedo como nuevo.. cambiamos chicleres y todo.. pero igual falla bajo las 2.55 rpm
en este momento tengo chicleres de 108 y 130.
salutes.