Hola,
Si tienes el motor 2F, deberias cambiar el selenoide del motor de partida, ya que este se quedaba pegado y hacia exactamente lo que te sucede a ti y ya que estas con el motor completo afuera aprovecha hacerle una mantencion...
Bueno por lo menos eso fue lo que yo hice y me dio excelentes resultados
Eso..
Rodrigo
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Ford Ranger 4.0 V6..., en Upgrades..., (Si!, otra vez...!)
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