Cita:
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Empezado por Roberto Román
Buena la conversión, pero soluciona la posición del eje trasero, quedó demasiado hacia delante. Lo otro es que los candados son demasiado largos, vas a tener tremendos problemas de vibración sobre los 50 km/h, una vez tuve que viajar 150 km a 40 km/h por ese problema.
Saludos,
Roberto
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con respecto al eje trasero esta en proceso una hoja madre mas larga y que venga con el punto de apollo del eje mas atras.
con respecto a los candados son los que yo usaba antes y jamas me vibraron, pero estoy en espera de realizar las pruebas y con esto ver si dejo los largos o coloco los originales.