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Empezado por Sr.sj410
Cita:
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Empezado por Roberto Román
Además si el repuesto es distinto se suele recomendar ponerlo en el tren delantero y andar sin tracción.
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POr ahi va mi consulta, la idea es andar con traccion, pero por lo que se, si ando con un neumatico en diferente medida y esta traccionando ese con uno de la medida que corresponde, giraran a diferentes velocidades, produciendo cierta tension en las partes de la transmision pudiendo llegar a romper algo...
Esa es mi duda, efectivamente pasa eso con solo 1 neumatico de diferente medida ?...
porque francamente en una zona complicada sin traccion  |
En ese caso lo lógico es tener repuesto que al menos sea del mismo diámetro que los otros (o lo más parecido posible), el ancho no es tan grave. Sin embargo yo no seguiría ruta si no cuento con otro repuesto, suponiendo que tengo como salir de la zona y seguir sin tracción.