Yo creo que el ancho depende el tipo de barro , profundo o poco profundo. Uno poco profundo sería bueno contar con un nueumatico mas bien angosto que corte el barro y llegue a un terreno mas solido para dar traccion (como los neumáticos de los Willy's antiguos o los Suzuki LF de 2 tiempos) y mas anchos, para barro profudo donde conviene flotar y pasar con mayor velocidad o simplemente tener mas area de traccion por mala que ésta sea. Recuerden las carreras de Swamp buggies (carrreas en pantanos) donde usan neumaticos flaquisimos y V8 con NOS.-
Yo creo para all around es mejor mas ancho por las caracterisitcas de estabilidad y area de contacto que dan, en todo terreno, barro, arena, calle, etc.
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