Comentario:
A mi, aunque me costo creerlo me pasa lo mismo con ballestas adelante, tengo demasiado bumpsteer a pesar del semi highsteering (le hechaba la culpa a los pernos de la caja y a los 39,5").
produce que los mecanismos de direccion (drag link)hagan fuerza sobre mi caja (o la apernadura de esta) situacion que algunos ya conocen (clasico pana de direccion
).
Esto se debe a que el yugo no se mantiene "equidistante" en todo momento respecto al chassis lo que produce ,que las ruedas se giren bruscamente y el drag link empuje el pitman por ende la apernadura.
Solucion barra panhard
mantener paralela la geometria de la barra pitman- muñon/panhard, mantenidendo el mismo largo en ambas
Ahora otro tema es como trabaja la suspension CON o SIN panhard, hay varios detractores por que "limitan el recorrido".