TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

No sé si te servirá, pero algunos serio 40 TLC vinieron con freno de mano en el transfer de fabrica .. quizas lo puedes adaltar .. la verdad es que es mejor que el freno de mano esté arriba .. está mas protejido y seguro contra lodo y humedad .. así si al salir de un vadeo tienes los frenos mojados cuentas con el freno de mano para una emergencia ..

Es un upgrade muy razonable y saludable ..

Aunque en atención a la duda original del topic no creo que las bandas se vayan a calentar a tal grado de no frenar .. digo no es que vas a andar volando soto el tiempo o si .. ? :wink:

En algunas circunstancias he visto las bandas de una Durango V8 hechando humo tras unos km de bajada fuerte .. pero tu te puedes ayudar con la caja para en compresión no tener que abusar de tus frenos ..

De hecho creo que todos debemos siempre ayudar a nuestros frenos con maquina ..

31-12-1969, 20:00:00	#4
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 49 Mensajes: 11.426	Frenos No sé si te servirá, pero algunos serio 40 TLC vinieron con freno de mano en el transfer de fabrica .. quizas lo puedes adaltar .. la verdad es que es mejor que el freno de mano esté arriba .. está mas protejido y seguro contra lodo y humedad .. así si al salir de un vadeo tienes los frenos mojados cuentas con el freno de mano para una emergencia .. Es un upgrade muy razonable y saludable .. Aunque en atención a la duda original del topic no creo que las bandas se vayan a calentar a tal grado de no frenar .. digo no es que vas a andar volando soto el tiempo o si .. ? :wink: En algunas circunstancias he visto las bandas de una Durango V8 hechando humo tras unos km de bajada fuerte .. pero tu te puedes ayudar con la caja para en compresión no tener que abusar de tus frenos .. De hecho creo que todos debemos siempre ayudar a nuestros frenos con maquina ..