La verdad, como decía Ignacio, el Samurai se lo subió todo sin problemas.
Con los yugos de Rocky + desplazadores de 2" + neumáticos 33 en llanta de 10" y SPOA de 6" se siente muy estable, ninguna de esas sensaciones "desagradables" en las pasadas con inclinaciones laterales.
La dirección hidráulica no debiera ser opcional, muy agradable, firme, precisa, aunque quedó un poco corto de riendas, lo solucionaremos con un pitman mas largo.
Bloqueo trasero + LSD delantero, aunque no es el ideal, se comportó bastante bien. Al LSD hay que ajustarle las lainas para que quede más "bloqueado" pero cumplió con lo que se esperaba. Y el bloqueo, bueno que más se puede decir de un bloqueo que no se haya dicho antes, fundamental.
Reducción 5.14, increíble, aunque antes tenía 4.9, después de todo lo que paso con esa disfruté mucho más la 5.14. Falta todavía conocerla un poco más para calcular cual es el cambio más adecuado para cada obstáculo, pero definitivamente ya se pagó.
En resumen, estoy más contento que perro con dos colas con los componentes, el look y más importante, el desempeño de mi Samurai.
Saludos,
Juan Pablo