Cita:
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Empezado por Hernan Iriarte
pero si pone caja samurai caemos en el juego de que ya no puede ser un diferencial tracero centrado, si no que al lao del copiloto.
tonces ya serian yugos de wagoneer o TLC, y yo creo que con una 4.16 y 4.11 de R&P mueve demas 33, ahora si fueran TLC tendria que irse a coronas 4.56 pa meter 35, pa no andar arando 
se complica el cuento |
claro, me refiero a q los diferenciales originales no le aguantaran los 33". por eso m referia a usar configuraciones samuka, lf20, land rover etc.
eso seria ;-)