vodska lo has clavao ¡¡
Os explico un poco mejor; resulta que el retén del diferencial trasero donde encaja la cardan con el grupo (interno del diferencial) pierde aceite y tengo un ruido muy molesto en la parte delanter que se acentúa con la velocidad y que empieza a ser muy incomodo a partir de 80 km/h. Esto me hizo recapacitar sobre la posibilidad de que si variaba la inclinación de los diferenciales, a lo mejor los problemas se terminaban, sobre todo lo del ruido delantero.
¿Qué opinais?
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