Cita:
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Empezado por Pato Fernández
Hola ñiños:
nos tiramos de cabeza en el samu de un amigo, es con el carburador monitoreado con N mangueras y vacios, lavamos por completo el carburador, cambiamos los cables que estaban medios carreteados, filtros, rotor, etc.
el drama es que sobre las 2500 o 3000 vueltas comienza a pegarse unas chupadas bruscas, en los semaforos se cae a 500 rpm y es un drama.
me tinca que pueden ser los vacios, conductos, ya que es como pinta carburador el drama, a alguien le ha pasado lo mismo?
grax.
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ese fue el motivo principal por el que cambie el carburador, fue desarmado 2 veces y siempre le sucedia lo mismo., el resultado,,,, cambiarlo, y chao.