Alternadores ..
Ok la cosa va así ..
La caja reguladora regula todo .. si lo que quieres es más poder en las luces vas a tenerte que hacer un cableado independiente con un relay de 40 amp para cada una .. asi alumbraran todo lo que aguantan los focos .. además de ponerte unos 100W/90 por lo menos ..
Como tu motor es gasolina puede montar lo que quieras en alternador .. si es con regularo interno ya te dijeron como es el baile .. si es con regulador externo hay que ver el estado de tus cables y conectividad .. no pierdes nada ..
Pero tu regulador original regulará para lo que pida el sustema .. en terminos generales .. con un alternador de más poder lo que tienes es más backup para encender más cosas y que el alternador pueda con ellas ..
Pero si hay poca demanda por más que tire el alternador no tendrás más luces .. por que la caja reguladora hará su trabajo .
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