[luis el coyote]

En teoria no deberia haber un aumento del consumo ya que el octanaje es el grado de resistencia al autoencendido del combustible, por lo que si disminuyes el octanaje de la bencina de tu camioneta lo que deberias sentir seria un posible cascabeleo o autoencendido y quizas a concecuencia de eso el computador te pueda retroceder el encendido para evitar el cascabeleo, con eso pierdes potencia y al exigirlo mas para que rinda haces que entre mas combustible, en cambio si subes el octanaje de la camio esta quedara con menos potencia ya que le cuesta mas avanzar al centro de flama al momento de la combustion por no presentar las condiciones de comprecion, temperatura de la camara de combustion y tipo de encendido con lo que al inflamarse el total de la mezcla quizas ya paso el punto muerto superior (P.M.S.) y recien ahi logras el total de expancion de los gase cuando ya el piston va en carrera abajo, tiempo en que no puede guardar la energia en el volante de inercia al 100%.