ahora tu samu va a cambiar notablemente en carretera, en el barro y grietas ,no mucho ,porque si bien es cierto el motor quedo mas liviano (vas a poder colocar 2da low)pero lo bloqueaste atras ,entonces va a hacer mas fuerzay ya que no patinara tanto (vas a volver a 1era)como consejo trata de conseguir las coronas de un sj 413 que calzan en tus portacoronas sin modificarlos ,la relacion que tienes es 3,7 y las de sj son 3,9 ,en cifras no es mucho pero en conjunto con la tansfer de 410 se nota harto ,y lo otro si puedes vender tu motor y poner uno de vitara ,mejor aun ,en vez de cambiarle piezas (igual va a ser un 1300)a tu 1.3 le puedes sacar unos 150.000 y un 1.6 de vitara lo encuentras en 250.000 ,si te interesa yo tengo que sacar el mio (1.6) para colocar uno de baleno inyectado .
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