a ver ,ese dia amaneci iluminado,asi que se me ocurrio cortar un lado mas que el otro, quince centimetros que es la diferencia entre el eje hilux y los land cruiser.entonces con la manga cortada ,colocamos el extremo derecho al lado izquierdo y el izquierdo al lado derecho,reforzamos por dentro con un tubo a cada lado ,la metimos al torno y la soldamos ,quedando el lado izquierdo mas largo y el derecho mas corto ,colocamos los anclajes de los paquetes,verificamos medidas ,anclamos los soportes de caliper,colocamos los ejes, discos y chao,todo perfecto.lo otro,todo fue soldado decentemente,pulido y pintado,pa que no me ween con los chicharrones.eso
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