Es muy complicado dar un numero para un gearing adecuado sin tener todo el panorama ..
Partiendo por que no es lo mismo un V6 sano que uno maltrecho .. entonces yo no soy dunero para nada, pero cuando varias mas de un componente de la ecuacion ( motor;, caja, transfer, diferenciales, tires ) hay que hacer la ecuacion completa nuevamente.
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