Cita:
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Empezado por Victor Silva Hernandez
Lo del estanque no lo veo muy problematico , haciendolo a medida y bien no debe molestar dentro de la cabina , la alternativa de la 700 es muy buena ,pero el largo del conjunto es bastante mayor que con las cajas Toyota, de hecho en un TLC al poner V8 + 700+ T/C Tlc ya el cardan queda mas corto que el original.
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Me imagino que la razon es el largo de la TCase TLC y/o el adaptador, ya que la D18 a parte de ser corta tiene la salida super abajo y los cardanes quedan super bien con esto tras de un 4.3 en un Samurai.
A eso me refiero:
