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Empezado por Gonzalo Bravo
Pero el yugo trasero ya viene casi topado con el estanque.- Habria que meterlo para adentro.
No se que tan ancha sea la caja, pero la 700R4 queda bastante descente modificando el tunel.
Yo le meteria el V6+700R4+D18.-
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Lo del estanque no lo veo muy problematico , haciendolo a medida y bien no debe molestar dentro de la cabina , la alternativa de la 700 es muy buena ,pero el largo del conjunto es bastante mayor que con las cajas Toyota, de hecho en un TLC al poner V8 + 700+ T/C Tlc ya el cardan queda mas corto que el original.