yo creo que esa barra quedaria mejor con rotulas dado que no necesitaria un efecto de absorsion tan grande por la posicion en que va puesta ya que el WRAP no seria transmitido al chasis por ejemplo (lo absorve el giro de las rotulas)
Donde no me cabe duda que las rotulas son mejores para una Panhard es en una suspension de espirales delanteros (como tu wrangler), ya que gran parte de la PRESICION en la direccion del vehiculo esta dado por la rigides y tension que soporta esta barra
cuando los bujes se desforman tu carroceria toma oscilacion lateral al doblar la direccion lo que repercute enormemente en la presicion y juego
ATX-4X4. . . . . . . .Mandy
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