por la foto que colocaste rodrigo estoy al 80% de seguridad de que se revento la empaquetadura de culata mas que se te rajara el block ya que estos block no traen sellos de agua a los cuales culpar, y como haces mencion que le han rebajado culata lo mas probable es que hayan usado una empaquetadura de culata alternativa lo cual por contectura fisica de las paredes de los ductos de agua, aceite y camara de combustion (entiendase el grosor de las paredes) es muy poco lo que sella la empaquetadura y se somete a un gran trabajo, solo deberias sacar culata limpiar y medir para descartar una torcedura de culata ( no tengo la tolerancia a mano), y montar una emp. de culata original, asi vas a la segura.
Espero sea solo eso y no tengas mas dramas con ese motorcito.saludos.
