viendo los post, se podria resumir que a mayor tamaño de neumatico, mayor la posibilidad de romper algo, y que a motor mas grande, mas aun..
entonces la idea es tener la mejor relacion neumatico/motor
seria algo asi como con 302/35"
y la otra alternativa sería con 351/33"
suerte con el ford... chequea bien que sea un 351W sino te vas a volver loco buscando repuestos por catalogos!!
modificando un poco el post,, hay unas versiones del 351 que venian con 4 valvulas por cilindro,pero creo que no es denominacion W.. alguien sabe el nombre o la historia del motor??.. o algun detalle?? en que vehiculos venian y todo eso??..
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