Mira, cuando cagan los rodamientos de la transfer por lo menos la wea no vibra fuerte pero sientes ruido de piedras molidas mas o menos en el torpedo donde esta la palanca... cuando es el cardan corto y estas maoma por las 3000 rpm las palancas vibran ene... y cuando son los cardanes tb :S
Como probar?? pone la transfer en neuto y ponle 4º y acelera.... si ahi te vibra todo es que es seguramente el cardan corto el problema, si no te vibra y suena deben ser rodamientos.
Igual te puedes meter debajo del jeep (con todo en neutro y sin frenos de mano) y mueve los cardanes a ver si tienen juego... un poco no hace nada, pero excesivo hace que te vibre todo (no zumbe).
Espero que de algo te sirvan la sindicaciones pa ir descartando.. prueba y nos avisas
Ah! y chequea lo que te dijo nando respecto a que no esten conectados los cubos!