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RVP, con cualquiera:
Diesel: El principal agente contaminante que emite un motor diesel corresponde al material particulado, el cual es de bajo micronaje, con diámetros promedio del orden de dos micras, siendo así perfectamente respirable. Además su composición mayoritaria es de hidrocarburos policíclicos aromáticos de alto poder cancerígeno, asociados a partículas de carbón por estar absorbidos a éstos.
Los productos normales de una combustión completa, como la que debería desarrollarse en el interior de un motor diesel, son el bióxido de carbono CO2 y el agua H2O. Sin embargo, existen una serie de productos contaminantes que se emiten debido a la combustión incompleta y a efectos secundarios.
Productos de la combustión incompleta. Los productos son:
-Hidrocarburos no quemados: Parafinas, olefinas, materias arómaticas.
-Hidrocarburos parcialmente quemados: aldehidos, cetonas , ácidos carbónicos, monóxido de carbono.
-Productos térmicos de craqueo y productos resultantes: Acetileno, etileno, hidrógeno, hollín, hidrogenos de carbono policiclicos.
Productos secundarios de la combustión:
-Del nitrógeno del aire : óxidos azoicos.
-De los aditivos del combustible: Oxidos de plomo, haluros de plomo .
-De las impurezas del combustible: óxidos de azufre.
Oxidantes:
Mediante la reacción secundaria fotoquímica se forman, bajo la acción de la luz solar y a partir de los componentes de los gases de escape, los llamados oxidantes: próxidos orgánicos, ozono, nitratos de peroxiacilo.
Gasolina: Mucho menos...
¿Un ejemplo?: Un automóvil de origen europeo certificado, cuyas emisiones en la versión diesel son de 0,57 gr de NOx por kilómetro recorrido, contra 0,13 en su versión a gasolina, implica que ese vehículo emite anualmente 12 kilogramos de NOx versus los 2,6 kilos que emite su homónimo a gasolina en el mismo período.
Eso en cuanto a la contaminación, en lo referido a la salud de las personas, el monóxido de carbono (CO) se combina con la hemoglobina (HB) de la sangre formado carboxihemoglobina (COHb), siendo 200 a 300 veces más afín por la hemoglobina que el oxigeno, por lo que disminuye el transporte de oxígeno (lo que explica la somnolencia cuando sucede lo que señala Oscar en conducción...) desde los pulmones a los tejidos. Esta disminución puede afectar el sistema cardiovascular, siendo especialmente peligrosa cuando hay alteraciones previas de la función miocárdica.
Slds
JOTE
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