Concuerdo contigo respecto a eso. Me encantaría tener un V8 bajo el capot, pero hasta el momento con mi 4 cilindros de 120 HP he andado bastante bien. Con la reducción justa y una buena combinación de suspensión, peso y reducción.
El mío venía sin aire acondicionado!!!
Saludos
Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch
UTV Polaris Ranger RZR 2008
My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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