si consideramos que el bloqueo esta bien instalado , NO ES !!! ya que un bloqueo no molesta en linea recta, menos un POWERTRAX No-Slip, ese tiene una tecnica constructiva bastante superior a EZ o Lock Right, de hecho NO SUENA y casi no molestan !
que el sintoma se le pase pisando el embrague no significa que sea el bloqueo que no este trabajando y por eso se le pase, sino que el vehiculo queda andando solamente con el impulso o velocidad que traía (desconectas el giro motor de la transmision)..........por lo que yo tambien voto por revisar el motor, inyeccion- sensores (limpiesa) o bba de bencina.etc.
las rpm's no tienen por que andar sube y baja !!
PD: necesidad de trac-bar trasero tampoco es, ya que el TJ viene con 4 links atras
ATX. . . . . . . .Mandy
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