habia olvidado poner las actualizaciones.
El FRT tiene:
Suspension nueva:
Paquetes 2" mas largos adelantes (traseros Samurai) y 2.5" mas largos atras (hechos a medida).
Nuevo panel:
Le hice un nuevo panel para poner los relojes de Tº de Agua, presion de aceite y amperimetro en aluminio anodizado negro opaco.
Nuevo sistema de Audio:
Asi es, a los antiguos parlantes 6x9 Lanzar traseros y radio Premier DEH-P770MP les agregue unos componentes DLS B6 delanteros. Quedo sonando increible. :D
Luego pongo fotos y algunas expliaciones de todo esto.
Como detalles aparecieron algunos, tengo un palier poroso a la altura del reten, solucion, cromo duro o cambiar palier.
Retenes de valvulas se fueron a mejor vida, cometi la estupidez de poner retenes de valvulas alternativos en vez de originales, me duraron 2 meses.
