rebajar la culata en un diesel no siempre se puede dependera si el motor es con turbo o no.
manteniendo los filtros tanto de aceite como de diesel y aire en buen estado una buena pasada de aire frio , que podria ser un tubo de acero inox con un conico , yo prefiero un snorkel con centrifugo en la punta
. mas una pequeña adelantada a la boma inyectora no importa que quede humeando un poco ,
o un buen turbo
mas un multiple de escape si cambia y harto . lo puedo asegurar.
ahora vi un motor con multiple de torque , dicen que queda bueno , en que consiste no tengo idea, salu2
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