Cita:
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Empezado por pato castro
Yo dejaría los bujes de poliuretano en el anclaje del chassis, y el regulable hacia el yugo.
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Yo estoy de acuerdo con el Pato, de hecho las barras que le hice a la Ram se las hice con la rotula al lado del eje, la barra tiene que absorver el movimiento que produce el axlewrap y tiene que ser capaz de no limitar la articulación del eje. La rotula la puse en el lado del eje debido a que el eje es el que se mueve, y mientras mas libre se mueva, mejor. Si colocas un Silentblock en el lado del eje y la rotula en el chassis, cuando el eje se mueva, tiene que mover la barra para que esta se flecte y trabaje en el chassis, en el otro caso se mueve sobre la rótula directamente.