[MAURICIO M.]

Empezado por ATX-4X4

bueno en estricto rigor solo tendria que cambiar los yugos y la caja transfer , la de cambios no seria "superficialmente" necesario......PERO si eliminas la reduccion de la caja transfer del LJ (por la de SJ) y mas encima eliminas la reduccion de coronas (4.56:1 de LJ-80) por las 4.11:1 de un sj-410...creeme que el motor no va a ser capas de mover el jeep tan facil en un barro cototo por que con toda la cantidad de reducciones que trae el LJ lo que haces es suplir el deficit de torque de ese motor (casi NO existe torque en ese :D )

esta con motor 800 verdad?

ATX-4X4. . . . . .Mandy

SIP!