Cita:
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Empezado por JPVM
te cuento que llevé el Patrol a Dyno nuevo; entretenida la cosa; 260 HP a la rueda; a 3700 rpm, lo que quiere decir 2 cosas: aprox. 360 en el motor y que poniendole una leva más alta llego a cualquier cosa en la rueda; digamos 350 - 400 pero no es la idea
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260hp a la rueda, 360hp al motor? nunca va a perder tanto, deberia perder a lo más un 20-25% de potencia, lo que daría 310-325 hp al volante, igual son pocos hp para un motor de más de 8000 cc, lo que debería dar es el torque que marcó, que deben ser unas 500 lb/ft o más, que ESO es lo que hace que uno se pegue al asiento.