TwistedAndes - Ver Mensaje Individual

luis el coyote · 08-11-2005, 21:46:44

Es muy factible ya que algunos tipo de embragues con temperatura tienden a desformarse, se alavean (creo que esa es la palabra) y pueden lleguar a quedarse pegados en el volante de inercia, por lo que cuesta tanto detener el eje primario para que enganche el sincronizador, ya que recuerda que en primera y reversa el eje secundario esta estatico.

08-11-2005, 21:46:44	#3
luis el coyote Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: May 2005 Ubicación: entre la florida, María pinto, la cisterna y vitacura. Edad: 47 Mensajes: 4.457	Es muy factible ya que algunos tipo de embragues con temperatura tienden a desformarse, se alavean (creo que esa es la palabra) y pueden lleguar a quedarse pegados en el volante de inercia, por lo que cuesta tanto detener el eje primario para que enganche el sincronizador, ya que recuerda que en primera y reversa el eje secundario esta estatico.