Cita:
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Empezado por MacMarquez4x4
... Al quedar el turbo girando a altas revoluciones y seco , se daña facilmente.
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Lo que pasa con el turbo al no esperar un tiempo prudente (2-3 minutos aprox.) es que el caracol del turbo está a una temperatura altísima, y al apagarlo de golpe, el eje que une las dos turbinas queda sobre un "colchon" de aceite que al estar sin girar, el calor del caracol cocina el aceite y lo carboniza, entonces cuando se vuelve a encender el motor, el eje del turbo ya no está funcionando sobre lubricante, sinó aceite carbonizado. Repitan esta operación varias veces y en muy poco tiempo el turbo estará malo y habrá que cambiarlo, y se volverá a estropear a no ser que se espere el tiempo para que el caracol baje su temperatura.
He dicho.