Cita:
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Empezado por OAM
Lo del ruido por lo que entiendo se debe a la valvula de alivio que se abre cuando hay una sobre-presion, que es justamente cuando se fuerza la direccion al llevarla al tope del recorrido. Pensemos que al girar a tope la direccion la bomba sigue tirando, no asi cuando esta en reposo ya que la bomba queda en tandem (reposo).
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Haber .. yo tengo algunas preguntas con respecto a la bomba, si me ilustras estaré muy agradecido ..
Como puedo aumentar o mejorar la suavidad de mi dirección hidráulica ...
Por que me imagino que la caja de mi Toy viene diseñada para aguantar cierta cantidad de presión para la cual también esta regulada la boma.
Si cambio de bomba o la hago que mande más presión puedo dañar la caja cierto .. ?
Este es un tema que si me interesa de verdad .. !