Yo opino que el recorrido es muy importante.
Mi jeep anda muy bien, incluso sin bloqueo, y creo que es netamente por la suspensión... muy rara vez quedo con una rueda en el aire, y al no estar bloqueado, si tuviera una rueda en el aire simplemente la otra patina... pero no lo hace.
Con bloqueo en los dos diferenciales es distinto... yo creo que ahi da lo mismo tener + o - recorrido, pero ya entra un tema de estabilidad.
Saludos
Mariano
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Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch
UTV Polaris Ranger RZR 2008
My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!
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