[coco]

este tipo de retardador se puede integrar a vehiculos livianos , e esta misma empresa tienen diferentes tipos de productos , mas de uno les va a llamar la atencion , ya que incrementa velocidad, baja el consumo de combustible, aumenta la libras de torque , potencia etc

Basándonos en las teorías de Foucalt, las corrientes parásitas creadas en un circuito de bobinas, forman un campo magnético recorrido axialmente por rotores, lo cual es usado para disminuir la velocidad de rotación de la transmisión.
El freno electromagnético es autónomo y rota solidariamente con la transmisión, por lo cual no depende del rendimiento motor ni de la caja de cambios. El freno electromagnético no tiene limitaciones en cuanto a la capacidad de refrigeración del motor, por lo que no necesita añadir capacidad de enfriamiento al motor






aqui va ubicado el retardador en este tipo de retardaddor es autonomo , no se refrigera con nada , sin manteimiento





Disponer de toda la potencia de frenada a cualquier velocidad

Su efectividad no depende de las r.p.m. conservando el 80% de su potencia a 3 km/h.
Está totalmente integrado con los frenos de servicio del vehículo

Se logra una seguridad adicional conectando el retardador con el ABS, añadiendo pilotos de control y pantalla de control de funciones




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