Bueno, hoy sacamos el motor y medimos las cajas… empezaron los problemas… digo oportunidades de desarrollo
Efectivamente la opción que estoy barajando (sin saber bien el ancho y diámetro de la junta) es correr el motor 2" hacia adelante y hacer un conjunto que sea:
Machón Vitara + Junta elástica + Acople para cardán trasero.
Las dudas son:
1. Realmente el conjunto resistirá el torque y las diferencias de velocidad (es la pregunta que todos nos hacemos)
2. Con dos pulgadas bastará para que se pueda colocar el conjunto (sin cortar nada innecesario)
3. Qué pasa si en vez de correr el motor hacia adelante, elimino la tapa de la transfer (como lo hizo Gonzalo)? Aunque parece ser una opción más cara.
Pregunta aparte:
Cuando se corta la carcasa que transmite la tracción delantera, es necesario modificar el varillaje de la transfer?
José Manuel
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