Cita:
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Empezado por Gonzalo Bravo
No es muy complicado, es mas, es muy similar a lo que te comentaba de la camioneta de J Latrach.-
Como anda el ancho de la 4X2 con la 4X4???
En todo caso tienes un error de concepto con las coronas. Para notar una diferencia notoria para las rocas, necesitas al menos duplicar las relaciones, ya sea con reducciones del orden de 4:1, dobles cajas, etc, pero un cambio de coronas es insignificante, y si lo fuera (pasar de 4.11 a 8.22) seria inutil pasada la primera cuadra.- Necesitas hacer cambios del orden del 100%, no del 15 o 20%, eso es nada. Para las rocas, el camino no va por ahi.-
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sil eso es veldá, por el momento es mas que nada para poder circular con la cherokee sin notar perdidas de potencia.. asemejar lo mejor posible a como está hoy en día.. el problema, iría por la tranfer, reducirla no es para nada barato :S...
sludos